Половодье стало настоящим испытанием для нескольких навесных пешеходных мостов в Боровском районе
И если в поселке Институт сооружение натиск глыб льда, мусора и деревьев, несущихся по течению, выдержало, то в Совхозе «Боровский» - потерпело фиаско
Эта «народная» переправа через Протву неофициально соединят два населённых пункта Новомихайловское, относящееся к Кривскому, и Совхоз «Боровский».
По документам она не принадлежит ни одному из поселений. В нормальном состоянии объект много лет поддерживали неравнодушные жители и главы администраций этих муниципалитетов: меняли доски, проводили сварочные работы на опорах и тросах.
«Жители пользовались мостом ежедневно. На работу, в магазин, на почту, так как в деревне своей инфраструктуры нет, - пишут новомихайловцы во все инстанции и соцсети. - До деревни не ходит общественный транспорт, люди остались оторваны от цивилизации. Живут не только молодые, но и пенсионеры».
«Пока делать выводы и что-то обещать рано. Но сойдёт вода, проведём обследование моста, вновь соберём активных жителей и будем его восстанавливать. Люди просят, для них он важен. Причём по большей части просьба эта исходит от жителей Новомихайловского. Поэтому будем действовать совместно», - прокомментировал ситуацию глава администрации Совхоза «Боровский» Антон МАСНЯК.
«Паводковые воды подтапливают этот мост не в первые, и каждый раз потом активисты двух поселений его приводят в порядок. Так будет и в этом году. Понизится уровень воды, и мы сможем понять, какие работы требуется провести», - отметил глава администрации Кривского Эльдар АБАСОВ.
Жители в своём обращении пишут: «Хотим обратить внимание к этой проблеме и призвать власти помочь построить новый мост и поставить его в конце концов на баланс!»
Чтобы возвести новый капитальный мост необходимо не только согласование с множеством федеральных и региональных инстанций, но и геологическое исследование почвы, расчёты с учётом скорости течения реки, проектная документация, госэкпертиза, создание удобных подходов. Со стороны Новомихайловского в этом месте частные земли сельхозназначения, со стороны Совхоза – жилой сектор.
Без проекта и экспертиз строение будет признано самовольным со всеми вытекающими юридическими последствиями. Стоимость такого моста, учитывая федеральный водный объект, по самым скромным подсчётам составит несколько десятков миллионов рублей. А проектные работы имеет право проводить только специализированная организация, которых в стране всего несколько. Кроме того, необходимость возведения нового мостового сооружения должна быть обоснована, подкреплена данными о зарегистрированных в деревне жителях, трафике использования гражданами, доказательствами социальной значимости. Учитывая новое законодательство, получить разрешение на капитальное строительство в зоне подтопления невозможно. Так что этот вопрос в районе не рассматривают.
Галина КУЗЕМКИНА
Последние новости
Молодежный парламент при Законодательном Собрании Калужской области продолжает прием работ на конкурс «Моя законодательная инициатива»
Полезные ссылки
