Опора сельского хозяйства
Эффективность работы предприятия зависит от многих факторов. Немаловажное значение имеют обстановка в коллективе, взаимоотношения между сотрудниками. И здесь хорошим примером может служить история боровского предприятия «Сельхозтехника»
На заре существования колхозов и совхозов стали появляться бригады для их технического обслуживания. Постепенно они объединялись, образуя МТС (машинно-тракторные станции). В 1935 году была образована Боровская МТС.
«Здание находилось на улице Володарского, в старинном доме, – рассказывает боровчанка Зоя Дмитриевна БУРМИСТРОВА. – В большом дворе размещалась техника. Потом эту территорию передали жилищно-коммунальному управлению.
Моя мама, Татьяна Михайловна БРИТАРЁВА, работала в МТС бухгалтером. Агрономом был мой двоюродный брат Пётр Петрович ГОРАНОВ. Его супруга Александра Михайловна была счетоводом. Потом Пётр Петрович стал известным корреспондентом районной газеты».
Среди первых директоров фигурируют ВЛАСОВ, МАТВЕЕНКО, ЯМИН. К сожалению, в архивных документах не сохранились имена этих людей. Зато в книге приказов по личным делам можно встретить другие любопытные записи. К примеру: тракторист такой-то уволен в связи с арестом. Или, наоборот,: восстановлен на работе в связи со снятием ареста. Вот такие были времена.
После войны МТС переименована в РТС (ремонтно-тракторная станция). В 1961 году РТС преобразована в отделение «Сельхозтехника». Появились станции технического обслуживания (СТО) автомобилей, тракторов, животноводческих ферм. А с 1965 года предприятие именуется «Боровское районное объединение «Сельхозтехника».
«В 1958 году я пришёл сюда на практику, будучи учащимся техникума, – рассказывает Александр Степанович ТЕРНОВЫЙ. – Через несколько лет вошёл в штат организации. Хорошо помню тех, кто занимал руководящие должности. Директором был Юрий Евгеньевич ЧЕРНЫШОВ. Потом его сменил Василий Кузьмич ТИХОНОВ. Александр Иванович ШУМОВ – главный инженер, Александр Иванович КОЗЛОВ – зав. мастерскими, Николай Иванович ЮХАЧЁВ – контролёр качества, Владимир Иванович ПЕТУХОВ – начальник СТО тракторов. Был ещё Мехотряд, потом он трансформировался в “Сельхозхимию”, которая впоследствии стала отдельным предприятием.
Был организован поточный метод ремонта тракторов. Отдельные бригады занимались конкретным агрегатом. В результате реанимировали до 40 тракторов в месяц».
Фронтовик и художник
Со временем предприятие перебазировалось на окраину города, на улицу Кооперативную (ныне улица Берникова). Новый этап жизни «Сельхозтехники» крепко связан с именем Юрия ЛАНДЫШЕВА. Он управлял коллективом дольше других директоров – 20 лет (1964-1984). Юрий Александрович отлично разбирался в производственных вопросах, получив ценный опыт во время Великой Отечественной войны, где старшим сержантом служил в ремонтно-восстановительном батальоне. А потом продолжил образование уже на «гражданке».
Прослыл директором строгим, жёстким, по-начальственному въедливым. Мог, к примеру, прийти в цех и понаблюдать за работой токаря или слесаря, сделать какие-то замечания.
Вспоминают такой случай. Однажды заболел персональный водитель ЛАНДЫШЕВА – Александр АРИНУШКИН. За руль «УАЗа» временно посадили другого – молодого парня, которому, что называется, палец в рот не клади. А директор не в настроении, всю дорогу ворчал и шофёру советы давал. То надо ехать быстрее, то медленнее, то маневр неверно совершён. Парень терпел-терпел, а потом остановил машину.
- Юрий Александрович, у вас же есть водительские права?
- Конечно.
- Ну, тогда дальше езжайте сами.
С этими словами вышел из машины и пошёл домой пешком. На следующий день ожидал в лучшем случае выговора, в худшем – увольнения. Но всё обошлось. И вообще, как говорят люди, хорошо знающие ЛАНДЫШЕВА, у него была глубокая, чувственная натура. Просто он её не распахивал, а выражал свои эмоции другим способом. Юрий Александрович увлекался живописью. Он был художником-любителем, но специалисты говорят, что его картины не уступали работам профессионалов.
Женщина-легенда
Говоря о легендарных личностях, нельзя не упомянуть Клавдию Павловну БОГОМОЛОВУ. Она пришла на работу в организацию ещё до войны и полвека проработала водителем. Причём на одной машине – «ЗиС» 1938 года выпуска. Поистине уникальное явление! Она всегда обращала на себя внимание боровчан, ведь женщина за рулём грузовика – явление редкое.
За машиной тщательно следила, берегла, обращалась, как с живым существом. Лишь время от времени менялись изношенные детали. Начальство неоднократно предлагало Клавдии Павловне пересесть на новую машину, но она отказывалась, говорила: «Я с ней породнилась, и на пенсию уйду вместе с ней». Была незаменимым работником, никогда не отказывалась от трудных рейсов. Готова была ехать на любые расстояния, поскольку чувствовала уверенность и в себе, и в своём автомобиле.
Как большая семья
«У нас был очень дружный коллектив, – вспоминает Татьяна ИСАЕВА. – Вместе отдыхали, ездили в театры, в музеи, в длительные туристические путешествия, участвовали в спортивных соревнованиях. На территории “Сельхозтехники” был пруд. Его облагородили, запустили рыбу. И на берегу этого пруда часто проводили время. Когда на улице Рябенко “Сельхозтехника” построила многоквартирный дом для своих сотрудников, начали совместно отмечать праздники во дворе, проводили субботники».
К слову, Татьяна Ивановна со своим будущим мужем Александром ИСАЕВЫМ познакомились именно на предприятии. И это не единственный такой эпизод. «Сельхозтехника» свела Галину и Николая БИЛАНЧУК, Надежду и Николая ЧИРИКОВЫХ. Работали другие супружеские пары: Евгения и Сергей СВИРИДЕНКО, Галина и Олег ЩЕРБАКОВЫ, Надежда и Виктор АНДРУЩЮК. Одним словом, выражение «Жили одной большой дружной семьёй» – это не просто оборот речи.
Большой вклад в развитие предприятия внесли Ульяна СЕМЁНОВА, Фёдор и Владимир ШУМОВЫ, Николай КОВАНОВ, Нина ДЕГТЯРЁВА, Нина и Фёдор ЯСТРЕБОВЫ, Александр КИРЮХИН, Анатолий МАЗУРИН, Евгений ЛЫКОВ, Юрий ЛУНЁВ, Александр КОЗЛОВ, Юрий ОДЕЦКОВ, Виктор ТЮРИН, Александр ДЁШИН, Юрий САЗОНОВ, Игорь ТИХОНОВ, Иван ВИКТОРОВ, Алла ПАНИЧКИНА, Галина ПАРФЁНОВА, Павел КЛИМКИН, Маргарита ЗЕЛИНСКАЯ, Виктор КАРНОВ, Павел ОВЧИННИКОВ, Алексей ГРАЧЁВ… Жаль, что всех перечислить не представляется возможным.
Веление времени
В 1984 году «Сельхозтехнику» возглавил Богдан Михайлович ГАЛЕЛЮК, перешедший из «Главзарубежстроя». При новом руководителе за короткий срок произошло немало положительных изменений. Построены новые СТО для тракторов и автомобилей, склад, цепевязальный и гвоздильный цеха. Производство было поставлено на широкую ногу. Гвоздями снабжали весь Советский Союз. «Помню, мы приехали на “КамАЗах” в Читу, – рассказывает водитель Фёдор ЯСТРЕБОВ. – Местные мужики как узнали, откуда мы, так за головы схватились. Шутка ли, больше шести тысяч километров в один конец. Почти месяц длилась командировка. Зато страну посмотрели, в том числе знаменитое озеро Байкал».
«Богдан Михайлович был передовым руководителем, – считает Александр ИСАЕВ. – Умел идти в ногу со временем. Сельское хозяйство модернизировалось, и мы не должны были отставать. За каждым колхозом были закреплены бригады техобслуживания. Все они обеспечены транспортом, так называемыми “летучками”. Кроме того, ГАЛЕЛЮК предложил использовать в работе рации – для более высокой оперативности».
А ещё в этот период на территории предприятия были построены баня с бассейном, прачечная. Умел ГАЛЕЛЮК использовать и личные связи, если, к примеру, нужно было достать какие-то детали. Во времена тотального дефицита по-другому не выжить.
В период Перестройки все крутились, кто как могли. В обиход прочно вошло понятие «бартер». И «Сельхозтехника» удачно влилась в этот процесс. Например, были налажены тесные связи со знаменитой московской кондитерской фабрикой «Красный Октябрь». Так что у детей сотрудников «Сельхозтехники» к Новому году всегда были самые лучшие сладкие подарки.
В 1990-м году ГАЛЕЛЮКА назначили председателем Райисполкома (по-нынешнему это глава районной администрации). Говорят, что он не хотел покидать предприятие, в которое вложил столько души и сил. Но в то время компартия ещё не потеряла своего влияния, и спорить с ней – себе дороже.
Директором стал Александр ИСАЕВ. Ему удавалось держать организацию в тонусе. Даже решались вопросы, не связанные напрямую с производством. Например, на базе «Сельхозтехники» была создана футбольная команда, которая представляла Боровский район в областном первенстве ДСО «Урожай». Футболисты были обеспечены и транспортом, и питанием, и формой. Будучи большим поклонником спорта, ИСАЕВ совместно с председателем колхоза им. ЦИОЛКОВСКОГО Дмитрием КАПЛИНЫМ организовывали футбольные соревнования между сотрудниками.
В 2001 году ИСАЕВ перешёл на работу в балабановскую администрацию, на должность заместителя мэра. Директором «Сельхозтехники» общим собранием акционеров (в тот период предприятие носило аббревиатуру ОАО) выбрало Дмитрия Семёновича КАПЛИНА.
А колхозы уже начали потихонечку угасать. И, наверное, функции, которые на протяжении многих лет выполняла «Сельхозтехника», оказались неактуальны. В итоге предприятие прекратило существование. Сохранилась избушка-проходная, а в глубине двора – цеха и мастерские, построенные ещё при ЛАНДЫШЕВЕ и ГАЛЕЛЮКЕ, а теперь принадлежащие новым хозяевам.
А через дорогу – двухэтажный дом, где когда-то были офисные помещения «Сельхозтехники», общежитие. Там кипела жизнь. А теперь это руины, вокруг которых – помойка.
Автор выражает благодарность заведующей районным архивом Анне ОСИПОВОЙ за помощь в подготовке материала
Дмитрий ОДИНОКОВ
Последние новости
Полезные ссылки
