Дорога в никуда
Мы неоднократно поднимали вопрос о многочисленных неудобствах, которые принесла с собой реконструкция «киевки». В социальных сетях очередной крик души был опубликован от лица жителей СНТ «Берёзка»
Они бьют тревогу. Когда проект только анонсировался, власти обещали масштабное улучшение инфраструктуры. Однако для сотен собственников участков СНТ, которые находятся по ту сторону шоссе, работы обернулись настоящей катастрофой. В соцсетях местные жители детально описали, с какими критическими недочётами столкнулись.
Пешком «по лезвию ножа»
Первое, что ударило по людям, – это транспортная изоляция. В ходе реконструкции были ликвидированы привычные автобусные остановки. Вместо двух осталась лишь одна, да и та перенесена на значительное расстояние, преодолеть которое пожилым людям и детям крайне сложно.
Но главная беда, по словам жителей, – отсутствие тротуаров на участке улицы 50 лет Октября, ведущем к тоннелю. Люди вынуждены добираться до центра города вдоль проезжей части, в непосредственной близости от плотного потока машин, рискуя жизнью.
Ах, дороги
При проведении работ часть полотна подняли более чем на метр, но система водоотведения не была тщательно продумана. Это привело к нарушению гидрологического режима: вся дождевая вода устремляется прямо на пешеходные зоны и территории СНТ. Подходы к тоннелю превращаются в непроходимое болото, и люди буквально утопают в грязи.
Ещё одна критическая проблема – съезды с дублёра к СНТ выполнены с нарушениями нормативных углов. Даже сами водители крупногабаритной техники «Автодора» от этого страдают – они не могут с первого раза совершить манёвр. А если, не дай Бог, случится чрезвычайная ситуация, техника МЧС просто не сможет проехать к домам. Возможная цена такой ошибки проектировщиков – человеческие жизни и сохранность имущества.
Что говорят чиновники
Согласно комментариям, которые были оставлены под обращением жителей СНТ «Берёзка» министерством транспорта, ведомство уверено, что всё сделано правильно. Они сослались на федеральных коллег из «Автодора» и ответили, что размещение остановок выполнено в соответствии с проектом, согласованным с окружными властями и результатами общественных слушаний. Параметры съездов для второстепенных проездов определены с учётом скорости 60 км/час.
Комментарий администрации округа почти дословно повторяет ответ регионального руководства. Также отмечается, что пешеходная зона вдоль дороги на улице 50 лет Октября якобы обустроена, а в следующем году рассмотрят вопрос её реконструкции.
Игра в одни ворота
Получается замкнутый круг. Жители пишут жалобы, ведомства отвечают отписками, и проблемы остаются. Даже местная администрация, которая на стороне людей, не может добиться реакции от федерального подрядчика. Люди ждут, что их услышат, а фразу «все работы ведутся по одобренному проекту» считают несостоятельной. Потому что сам проект, по их мнению, принят с явными недочётами.
Елена ГОЛУБ
Последние новости
Полезные ссылки
