Сегодня мы расскажем, как выглядел космический корабль «Восток», на котором совершил первый полет на орбиту Юрий ГАГАРИН
О том, что его построили под руководством конструктора Сергея КОРОЛЁВА, мы уже писали, а как выглядел – нет
К слову, на первый взгляд космический корабль был совсем неказист. Внешне он представлял собой сферическую капсулу, диаметром 2,3 метра. Она была очень компактной и рассчитана только на одного пилота. Несмотря на скромные размеры, «Восток» являлся полностью автономным. Он имел систему подачи кислорода, климат-контроль и даже средства для утилизации отходов - всё, чтобы пилот мог продержаться в агрессивной космической среде.
Конструктивно «Восток» состоял из двух модулей, скреплённых металлическими лентами-стяжками. Верхний представлял сферу, в которой должен лететь космонавт. Нижний — цилиндр с двигателями и приборами. После торможения модули должны были расцепиться. Цилиндр сгорал в атмосфере, а сфера падала на Землю.
Спускаемый аппарат с человеком снаружи был покрыт коркой из абляционного теплозащитного материала. При входе в атмосферу поверхность его нагревается до нескольких тысяч градусов. А далее испаряется, унося тепло с собой.
Внутри находилась герметичная кабина с креслом-катапультой, которая являлась самой экзотической деталью «Востока». У аппарата не было системы мягкой посадки. При ударе о землю на скорости ~10 м/с космонавт получил бы травмы. Поэтому на высоте семи километров срабатывала система: крышка люка отстреливалась, и кресло вместе с пилотом вылетало наружу. Дальше срабатывал парашют, приземление происходило отдельно от капсулы. В то время это был самый безопасный вариант.
Помимо герметичной кабины внутри спускаемого аппарата находились две приборные панели и «Взор». Второе ― оптический прибор, встроенный в один из трёх иллюминаторов. Через систему зеркал и линз космонавт мог видеть горизонт Земли и по нему вручную определять ориентацию корабля.
Воздух внутри кабины очищался патронами с надпероксидом калия (KO₂), который одновременно поглощает углекислый газ, выделяет кислород и впитывает влагу. Для ровного дыхания стоял специальный резиновый мешок в алюминиевом кожухе, сглаживающий перепады давления при вдохе и выдохе, чтобы космонавт не задыхался от сопротивления.
Были запасы воды и еды в тюбиках в виде мясного пюре и шоколадного соуса. Во время полёта их ГАГАРИН попробовал во время полёта. Но вовсе не от голода, а для того, чтобы проверить, может ли человек вообще глотать в невесомости.
Под сферой находились два конических блока, которые выполняли роль приборного отсека. Тормозная двигательная установка ТДУ-1 была единственным двигателем, способным вернуть корабль домой. Если бы он не запустился, ГАГАРИНУ пришлось бы ждать, пока орбита не снизится сама за счёт трения о верхние слои атмосферы. Именно на этот случай запас продуктов и воздуха рассчитывали на 10 суток. После включения ТДУ-1 приборный отсек становился бесполезным грузом. По команде он должен был отсоединиться и сгореть в атмосфере. Но этого не произошло.
Последние новости
Полезные ссылки
