Дождались?
В исторической части Боровска скоро начнётся ремонт 2-й Лесной. Для жителей улицы это событие, которого они ждали много лет. Получится ли у подрядчика оправдать надежды горожан?
Есть улицы, которые становятся известными благодаря памятникам архитектуры, красивым видам или знаковым событиям. У 2-й Лесной своя история. Она расположена в одном из старейших районов Боровска - Гривках. Этот уголок города исследователи связывают с Пушкарской слободой
XVII века, возникшей у бора. Именно отсюда, по мнению краеведов, и начиналась история нынешнего микрорайона.
Сегодня улица находится в границах исторического поселения федерального значения. Здесь расположены 36 домов. А постройки под номерами 7, 9, 15 и 17 включены Министерством культуры России в перечень исторически ценных градоформирующих объектов середины XX века.
Но всё это время на улице существовала нерешённая проблема. Если в начале 2-ой Лесной ещё можно увидеть остатки старого асфальта, то вдоль жилой застройки полноценного покрытия никогда не было. Вместо него щебёночная дорога, которая с каждым годом всё глубже уходила в грунт. После дождя многочисленные выбоины превращались в длинную цепочку луж. Под водой невозможно было определить глубину ям, поэтому автомобилисты двигались буквально наощупь, стараясь не оставить на дороге колесо или элементы подвески.
Жители 2-й Лесной неоднократно обращались в администрацию с просьбой привести проезжую часть в порядок. Главным аргументом был вовсе не комфорт, а безопасность. Люди рассказывали, что зимой дорога становилась практически непроходимой. Из-за колеи, снега и отсутствия твёрдого покрытия к домам с большим трудом проезжали автомобили скорой помощи, пожарной охраны или коммунальных служб.
И если легковой автомобиль ещё способен медленно преодолеть разбитый участок, то тяжёлым машинам приходится гораздо сложнее. Именно поэтому жители говорили о ремонте не как о благоустройстве, а как о необходимости обеспечить нормальный доступ к своим домам.
Уже отыграли
Территориальное управление Боровска провело электронный аукцион на выполнение текущего ремонта 2-й Лесной. Первоначальная стоимость контракта составляла порядка восьми миллионов рублей, однако в ходе конкурсных процедур её удалось снизить более чем на 1 000 000. Победитель выполнит работы за 7миллионов 17 тысяч 509 рублей. В торгах участвовали две организации. Экономия бюджетных средств составила почти 12,5 процента.
Несмотря на то, что официально речь идёт о текущем ремонте, перечень работ значительно шире привычного ямочного восстановления покрытия.
Подрядной организации «Строительная компания «АРС» предстоит снять старый слой с помощью холодного фрезерования, выполнить выравнивание основания и уложить новое двухслойное асфальтобетонное покрытие. Одновременно будут укреплены щебнем обочины, восстановлены съезды к домовладениям, приведены в порядок откосы, а также отремонтированы три смотровых колодца с заменой тяжёлых чугунных люков.
Эти работы выглядят исключительно техническими. Однако именно они определяют срок службы нового полотна. Любой дорожник подтвердит: если ограничиться укладкой свежего асфальта, не устранив причины разрушения покрытия, уже через несколько сезонов проблема вернётся вновь.
Не меньше внимания уделено контролю качества. Подрядчик обязан использовать материалы, соответствующие государственным стандартам, проводить лабораторный контроль асфальтобетонной смеси, вести исполнительную документацию и предоставить заказчику результаты испытаний. До начала работ необходимо согласовать схему организации дорожного движения, установить временные знаки, ограждения и информационные щиты с указанием организации, заказчика и сроков выполнения ремонта.
Особое место в контракте занимают гарантийные обязательства, они растянутся на шесть лет. Это означает, что подрядчик будет отвечать за качество дороги ещё долго после завершения ремонта. Если за это время появятся дефекты, возникшие по причине нарушения технологии или применения некачественных материалов, устранять их исполнитель обязан за собственный счёт.
Начать работы подрядчик должен сразу после подписания контракта, а его заключат 24 июля. Сдать проект нужно не позднее 30 сентября. Контролировать ход работ будут местное территориальное управление и депутат окружной Думы Михаил ЕРОХИН. После этого объект пройдёт приёмку, а специалисты проверят соответствие выполненного ремонта требованиям контракта и строительным нормам.
Семь миллионов рублей – сумма для муниципального бюджета немалая. Но вряд ли жители 2-й Лесной будут измерять успех ремонта стоимостью контракта. Для них главным показателем станет совсем другое. Исчезнут ли после дождя глубокие лужи? Перестанет ли дорога превращаться в полосу препятствий? Смогут ли зимой без проблем проехать машины скорой помощи и коммунальных служб? Ответы на эти вопросы даст уже ближайшая весна.
История 2-й Лесной - хороший пример того, что развитие города складывается не только из крупных проектов. Иногда самые важные изменения происходят на небольших улицах, где живут несколько десятков семей. Люди годами не просили невозможного. Они просто хотели дорогу, по которой можно спокойно выйти из дома, отвезти ребёнка в школу, встретить врача или дождаться коммунальной техники.
Если подрядчик выполнит свои обязательства качественно, и шестилетняя гарантия окажется не просто строчкой в контракте, а реальной ответственностью за результат, то этой осенью жители 2-й Лесной наконец смогут сказать, что их улица перестала быть символом многолетней проблемы, сохранив при этом свою историю.
Диана ФЕДУЛОВА
Последние новости
Полезные ссылки
