В Комлеве появился новый микрорайон, а будут ли дороги?
В Комлеве появился новый микрорайон. Собственники земельных участков ждут, когда смогут с комфортом добраться до своих владений. Однако не всё так просто
Цветёт и пахнет
Сельское поселение Совхоз «Боровский» активно развивается. В окрестностях деревни Комлево новые посёлки растут как грибы после дождя. Чуть ли не каждый год «подрастают» новые улицы, которые постепенно заселяются жителями. Одним из последних сформировался микрорайон, который расположился по границе с Боровском, неподалёку от улиц Петра Шувалова и Калинина. Есть на пока ещё практически безлюдном поле как плюсы, так и минусы. К первым можно отнести шаговую доступность от райцентра, а соответственно, и ко всей инфраструктуре. Из минусов – отсутствие таковой на самой осваиваемой территории. Впрочем, в ближайших планах там должен появиться газ. А свет у некоторых землевладельцев уже есть. Теперь собственники задумались и о дорогах.
Стоит отметить, что в этом микрорайоне более 70 частных земельных наделов, а вот на постоянной основе проживают не более пяти человек. Но дорога, и желательно сразу асфальтированная, нужна всем. Ведь по накатанным по полю колеям ездить не так комфортно, как хотелось бы. План развития территории у администрации уже есть, вот только нравится он не всем.
Солнечная улица
В сентябре прошлого года на балансе местного «белого дома» появился участок земли и три «отростка», всем им дали греющее душу название – улица Солнечная. Некоторые собственники утверждают, что ждут появления дороги не первый сезон, но стоит учесть, что раньше текущего года администрация ничего сделать не могла. По одной простой причине – земля ей не принадлежала. А предыдущий владелец начал было строить там дорогу и даже котлован глубиной полтора метра вырыл, вот только планы у него поменялись. Потому как дальше траншеи дело не пошло. Впрочем, не так далеко оно уйдёт и в этом году.
На минувшей неделе сотрудники администрации Совхоза «Боровский» разметили те самые «отростки» земли с красивым названием Солнечная. А также пригнали экскаватор, чтобы засыпать ров, который оставил после себя предыдущий хозяин.
Зачем? Согласно нормативам, траншея под будущую дорогу слишком глубокая. Получается, что либо готовый проезд будет ниже уровня остальной территории, а значит, регулярно подтапливаться и заиливаться, либо толщина щебёночного покрытия должна быть более 50 сантиметров. Представляете, сколько строительного материала понадобится? Да и к тому же ливневую канализацию пришлось бы опускать ещё на два метра. Вряд ли жители оценили бы такой ход. Поэтому администрация и приняла решение убрать лишнюю глубину траншеи.
Следующим этапом займутся выравниванием будущих дорог. Напомним, на данный момент собственники наделов ездят по накатанным в поле колеям. Соответственно, они отличаются от того, что обозначено на официальном кадастровом плане, и зачастую проходят по частным участкам. Очертания будущих проездов администрация уже разметила, на следующей неделе, а возможно, чуть позже, за дело возьмётся грейдер.
Почему нельзя точно установить сроки начала работ? Дело в том, что в муниципалитете ремонтируют ещё несколько дорог, а вот техника на все участки одна, и трудится она согласно поставленным задачам. С учётом того, что обстоятельства, как впрочем, и погода, имеют свойство меняться, точную дату начала обустройства именно в этом микрорайоне назвать сложно. Замглавы администрации Совхоза «Боровский» по ЖКХ и городскому хозяйству Андрей БУДЮК поясняет: «Сейчас вся техника занята непосредственно в центральном поселении. Как только работы там будут завершены, направим грейдер в Комлево».
Бюджет не дождь – с неба не упадёт
Совсем скоро улица Солнечная приобретёт свои официальные очертания. А вот других работ по постройке дороги в этом году администрацией не запланировано. И тут дело даже не в обстоятельствах, а в бюджете и планах. В поселениях Совхоза «Боровский» есть полностью заселённые улицы и микрорайоны, в которых всё ещё глиняные дороги. Их в этом году планировалось отсыпать щебнем. Однако резкий взлёт цен на гальку внёс свои коррективы. Теперь муниципалитет не сможет выполнить 5-10% запланированных работ в этом направлении. Ведь бюджет, к сожалению, в отличие от ценников, не меняется. Да и аукцион по выбору подрядчика на отсыпку дорог ещё не состоялся, поэтому делать какие-то прогнозы по благоустройству рано. Вполне возможно, что администрации удастся не только выполнить план, но и сэкономить. Тогда освободившиеся средства могут направить на дороги второй очереди.
Что касается Комлева, то тут всё довольно просто. Выбор стоит между тем, чтобы сделать одну дорогу в микрорайоне с минимальным количеством жителей (пять человек), оставив при этом другие поселения с разбитыми проездами. Или отремонтировать несколько дорог в деревнях и провести подготовительные работы в новом микрорайоне. Если оценивать ситуацию объективно, то выбор становится очевидным. «Мы стараемся распланировать бюджет максимально эффективно. Про все свои обязательства помним и их выполняем. Нужно понимать, что мы не можем бросить густонаселённые районы ради тех, что только начали строиться», – рассказал Андрей Викторович.
«Средства на ближайшие три года уже распланированы, и капитального строительства дорог в Комлеве в этом списке нет. Соответственно, и работы в этом направлении будут проводиться по остаточному принципу», – добавил глава администрации Совхоза «Боровский» Антон МАСНЯК.
А что же с остальными «отростками»?
В новом микрорайоне должны появиться и другие улицы, однако их ещё даже на кадастровой карте нет. Впрочем, на балансе в администрации они уже стоят. Причём примерно 11 соток земли под будущие дороги принадлежат району и ещё 36 – совхозу. «Две недели назад наконец удалось передать оставшиеся дороги в муниципалитеты. Теперь продумываю варианты переоформления участка земли, который предназначается для строительства детской площадки», – рассказал бывший собственник поля Сергей БЕЛИКОВ. К слову, оформление всех необходимых документов заняло у него больше года.
Так что же с полученными проездами планируют делать район и село? Пока ничего, только оформление всех необходимых документов займёт несколько месяцев. А уж о появлении в новом микрорайоне дорог в стандартном их понимании пока речи вести не стоит. Указать хотя бы год их возникновения никто не берётся. Однако собственники участков могут организовать территориальное общественное самоуправление и заняться решением этого вопроса своими силами.
Диана ФЕДУЛОВА
Последние новости
Полезные ссылки
