15 мгновений до зимы

17 ноября 2021 г.

В прогнозах синоптиков начали появляться «снежинки», автовладельцы «переобули» железных коней, жители частного сектора проверили состояние лопат... А вот готовы ли к зиме дорожники, выясняли «Боровские известия»

Падал прошлогодний снег

До календарной смены времени года остались считаные дни, погода уже пару раз одаривала нас снежком: мелким, слабым, мгновенно таящим.
Но все мы прекрасно помним, каким испытанием стал он для жителей Боровского района зимой 2021-го. В снежном плену не раз оказывались и отдаленные деревни, и городские улицы.
Чтобы «пробить» дороги и тротуары, открыть пути для транспорта и пешеходов, коммунальщики трудились в авральном режиме денно и нощно, но сил и техники не хватало. Сотни тонн снега стали настоящим стихийным бедствием. Помните эти февральские и мартовские дружные «снежные битвы»? На борьбу с осадками выходил и стар, и млад, а в магазинах закончились лопаты.
Серьёзные проблемы возникали на узких улицах: мешали припаркованные машины, сгребать снег было некуда, а кое-где образовались огромные снежные валы. За населёнными пунктами, на дорогах районного и областного значения работала тяжёлая техника, маленькие тракторы МТЗ и JCB оказались практически бессильны. Ломались даже грейдеры ДРСУ №5. Справедливости ради стоит сказать, что проблемы эти возникали только после снегопадов, длящихся непрерывно по несколько суток. А вдруг предстоящей зимой они повторятся?

Пуд соли

Содержание и очистка дорог в зимний период – одна из задач местной власти, которая должна заблаговременно позаботиться о заключении контрактов с подрядчиками, обеспеченными пескосоляной смесью и снегоуборочной техникой. Процедуру эту проводят под занавес осени, чтобы быть во всеоружии к первому снегу.
«Готовим документы на новый аукцион, подрядчика на районные дороги теперь будем выбирать не на год (с января по январь), а на год и девять месяцев, чтобы следующий была возможность отыгрывать уже в сентябре, не дожидаясь снега, – рассказал заместитель главы районной администрации Алексей СТЕПАНОВ. – Предложили поселениям работать по такой же схеме, дабы избежать ситуации, когда в первые дни января некому чистить дороги. В ближайшее время планируем проверить подрядчиков на наличие пескосоляной смеси и заключение договоров на ее поставку. Думаю, в предстоящую зиму трудностей с очисткой дорог не возникнет, до января у нас контракт есть, машин у подрядной организации достаточно».
Вопрос, хватит ли в районе техники для расчистки областных дорог, «Боровские известия» адресовали руководителю ДРСУ № 5 Фёдору СЕЧИНУ. Именно его организация обслуживает одни из самых оживленных, а стало быть, и востребованных трасс: Малоярославец-Боровск, Балабаново-Обнинск через Кабицыно и т.д. Прошлой зимой два принадлежащих организации грейдера были, как говорится, нарасхват.
«В малоснежные зимы мы справлялись малым количеством техники, февраль и март этого года, когда на центральную часть России обрушились мощнейшие снегопады, оказались проблемными – не хватало ни людей, ни машин, были и поломки. На те объёмы осадков, когда за сутки выпадало больше месячной нормы, требовалось три штата ДРСУ, – отметил Фёдор Николаевич. – К предстоящей зиме мы, безусловно, готовы, перешли на круглосуточный режим дежурств. Песок – в наличии, 3000 кубов пескосмеси намешали, плюс 2000 кубометров песка в резерве. Что касается техники, то мы имеем три комбинированные дорожные машины (КДМ), четыре коммунальных МТЗ, два самосвала и два грейдера, приобрели роторный снегоочиститель».
При этом СЕЧИН говорит, что сложности в работе в условиях снежной зимы неминуемы. Так, например, трудности создают примыкающие к дорожному полотну тротуары (как в Тимашове, Кабицыне, Комлеве). Снег с дороги техника «сдвинет» на пешеходные дорожки, а если он там ещё и подмерзнет, люди не смогут идти. За пределами населённых пунктов всё гораздо проще: снежные массы сдвигаются на обочины или откосы. Здесь главное расчистить дорогу так, чтобы смогли разъехаться встречные автомобили.
«Балабановский подрядчик «Динас-сервис» уже подготовил 200 кубометров пескосоляной смеси, на территорию предприятия завезено 20 тонн песка, – рассказал заместитель главы местной администрации по ЖКХ Дмитрий ГОРОШКО. – У организации имеется МАЗ с пескоразбрызгивателем, два трактора МТЗ, один «Беларусь» для очистки тротуаров, плюс мультикар, который также используют для узких проездов, три самосвала и четыре трактора-погрузчика JCB, на одном из которых при необходимости устанавливают нож». По мнению вице-мэра по коммуналке, такого количества техники вполне достаточно, чтобы бороться с зимними осадками.

А за городом зима, зима, зима…

В сельских поселениях зима традиционно становится напряженным временем в плане дорожной ситуации, несмотря на то, что улиц в деревнях – раз, два и обчёлся. В аномально снежные февраль и март 2021, например, жители ждали расчистки проездов по два-три дня. Жаловались на заваленные сугробами пути к автобусным остановкам, узко прочищенные дороги, заблокированные снежными отвалами подъезды к частным домам.
Конечно, любому главе очень бы хотелось, чтобы на каждую деревню приходилось по одному трактору, а лучше грейдеру, который оперативно бы расчищал проезды, но, как говорится, это фантастика. Реалии таковы, что найти подрядчика с большим количеством спецтехники практически невозможно. Поэтому чаще всего это один трактор на два или три населённых пункта.
«Контракт с подрядчиком действует до 1 января, новый будем отыгрывать в декабре, чтобы служба приступила к работе с начала года, – рассказал глава сельской администрации Совхоза «Боровский» Антон МАСНЯК. – Сейчас это восемь единиц техники на 15 деревень. Считаю, что вполне достаточно».
В сельском поселении «с. Ворсино», по словам заместителя главы администрации Анатолия КОЛЮКАЕВА, к предстоящей зиме подрядчик тоже готов. На 19 деревень – шесть единиц техники, в том числе грейдер, погрузчик, тракторы.
«Пескосоляная смесь заготовлена, очищать 10 наших населённых пунктов от снега будут минимум пять единиц техники, – рассказал руководитель сельского поселения «д. Кривское» Эльдар АБАСОВ. – Сложности прошлой зимой возникли лишь в период мощных снегопадов, чисто физически тракторы не успевали очистить дороги и проезды. Кое-где действительно пришлось в буквальном смысле слова пробивать пути. Но выводы мы сделали, актуализировали схему дорожной сети, чтобы выстроить логистику их оперативной очистки».
Что ж, пока все настроены оптимистично, и хочется верить, что снегопады не станут неожиданностью, пескосмеси хватит на борьбу с обледенением, техника выдержит, а люди справятся.

Галина КУЗЁМКИНА

Новости